세계 무역 센터 엘리베이터 시스템

하나의 세계 무역 센터에는 Usain Bolt만큼 빠른 리프트가 있습니다.

티센 크루프는 원 월드 트레이드 센터 (One World Trade Centre)에 71 개의 버튼리스 리프트를 모두 설계, 제작 및 설치했으며 그 속도는 빠르지 만 초록색이기도합니다.

2014 년 5 월 23 일 오후 2시 20 분 (BST)

원 월드 트레이드 센터 (One World Trade Centre) 꼭대기의 전망대가 다음 주에 일반인에게 공개되면 14 년 동안 뉴욕에 대한 눈에 띄고 감동적인 여정이 시작됩니다.

11 월에 오픈 한 미국 최대의 사무실 건물 1,776 피트의 나머지 건물과 함께 맨해튼과 그 너머를 둘러싼 전망을 제공하는 전망대가 공개됩니다.

이 타워는 2001 년 9 월 11 일 테러 분자들이 2,700 명 이상을 죽이기 전에 쌍둥이 빌딩이 세워진 16 에이커 부지의 중심부입니다.

뉴욕시와 뉴저지 항만 당국의 전무 이사 패트릭 포예 (Patrick Foye)는 "뉴욕시의 스카이 라인은 다시 전체입니다.

이 점에 도달하는 것은 결코 의미있는 일이 아닙니다. 약 2 만 6 천명이 104 층 건물을 짓고있다. 전체 프로젝트는 원래 약 $ 3bn의 비용이들 것으로 예상되었지만, $ 4bn으로 급상승했습니다.

그들은 결국 저항과 힘을 비명을 지르는 건물입니다. 원래 쌍둥이 빌딩보다 400 피트 높습니다. 벽과 마루는 고층 건물을위한 표준 인 900lbs와 비교하여 평방 인치당 14,000lbs의 콘크리트를 포함합니다. 방수 화재 리프트가 있으며, 엘리베이터와 계단은 "벙커처럼"강화 된 칸에 있습니다.

원 월드 트레이드 센터 (One World Trade Centre) 꼭대기에있는 전망대 (Observation Deck)의 전망.

거대한 구조물 주위로 사람들을 이동시키는 방법을 알아내는 일은 5 년 동안이 프로젝트에서 일해온 독일의 다국적 대기업 티센 크루프 (ThyssenKrupp)에게 떨어졌습니다.

원 월드 트레이드 센터 (One World Trade Centre)에 12 대의 에스컬레이터와 71 대의 리프트를 설계, 건설 및 설치하기로 결정한이 회사는 2015 년 9 월까지 17 억 달러의 이익을 올릴 계획입니다.

5 월 29 일 개장 한 후 관측 갑판으로 여행하기를 원할 때 연간 3.5m의 방문객은 북미에서 가장 빠른 5 대의 엘리베이터 중 하나를 택할 것입니다. 각 택시는 23mph로 여행하며 단 60 초 만에 바닥에서 102 층으로 이동할 것입니다.

속도는 Usain Bolt의 세계 최고 기록 인 100 미터 스프린트와 비슷합니다. 이로써 티센 크루프는 디자인의 한계를 뛰어 넘었습니다.

티센 크루프 엘리베이터의 Andreas Schierenbeck 회장은 "우리의 고속 엘리베이터에는 몇 가지 특수 기술이 탑재되어있어 기록적인 속도로 움직일 수 있습니다.

"자동차의 스포일러와 흡사 한 공기 역학적 알루미늄 쉬라 우드는 리프트 앞쪽의 공기를 빗나가게하고 운전실이 속도를 유지할 수있게합니다. 한편, 특별한 가이 딩 시스템은 진동을 최소화하여 승객의 원활한 주행을 보장하며, 소음을 제한하기 위해 캡 전체에 억제 재료가 사용되었습니다. "

최첨단 리프트 건설에있어이 그룹은 미국, 브라질, 캐나다, 중국, 독일, 이탈리아, 한국 및 스위스의 전 세계 직원을 활용했습니다.

또한 세계 최대 철강 생산 업체 중 하나 인 ThyssenKrupp은 이러한 경험을 잘 활용했습니다.

"승강기로 매우 빠르게 가면 기압에 문제가 생길 수 있으므로 공기를 멀리해야합니다. 그러나 침묵합니다. 승객은 속도, 속도 또는 진동을 느끼지 않을 것입니다."라고 Schierenbeck은 덧붙였다.

리프트는 1m 파운드 무게의 평형 추에 의해 가동되며 자유의 여신상의 두 배 이상됩니다.

크레인은 초고속 엘리베이터를위한 약 2.3 톤의 8 개의 SF-1000 모터를 설치하는데 사용될 것입니다.

그러나 모든 인상적인 숫자를 지나쳐보세요. 그러면 더 놀라운 사실을 발견하게 될 것입니다. ThyssenKrupp의 시스템은 리프트가 느려졌을 때 사용 된 에너지를 포착하여 One World Trade Center에 동력을 공급합니다.

티센 크루프 엘리베이터는 에스컬레이터 중 하나를 세계 무역 센터 (World Trade Center)의 맨 위로 올립니다.

리프트는 빠르고, 조용하고 편안하며, 초록색입니다.

Schierenbeck은 "일반적으로 리프트가 제 동되어있을 때 생성되는 에너지는 열로 손실됩니다. "우리 리프트에서는 엔진이 '발전기 모드'로 전환되고 생성 된 300kw가 타워의 모든 조명에 전력을 공급하는 데 사용됩니다."

한편 운전실 천장의 LED 조명은 할로겐 전구와 비교하여 매년 78,000kWh 이상을 절약 할 수 있습니다.

Schierebeck은 "이것은 우리가 한 가장 효율적인 프로젝트 중 하나입니다.

효율성이라는 주제를 토대로 승강기 중 어느 것도 운전실에 버튼이 없습니다. 대신 방문자는 어느 층으로 가고 싶은지에 따라 특정 리프트로 안내됩니다. 이렇게하면 같은 층으로 향하는 사람들을 같은 엘리베이터에서 함께 그룹화 할 수 있으므로 택시가 모든 층에서 멈추는 시간을 낭비하지 않습니다.

1999 년 티센 (Thyssen)과 무기 제조업체 인 크룹 (Krupp)의 합병을 통해 창안 된 이래로 티센 크루프의 가장 권위있는 계약입니다. 현재 5,500 명의 직원을 보유하고 있으며 이달 초에 작년 같은 기간에 분기 별 이익이 405 만 달러로 32 % 상승했습니다.

그러나 Schierenbeck은 근대 도시의 공간 부족으로 인해 개발자가 특히 신흥 시장에서 벗어나기보다는 발전하고 있다는 것을 의미하므로 미래가 밝다고 말했다.

"중국은 전체 독일 시장 - 일주일에 70 만 명 정도의 리프트를 투입하고 있습니다.

"한편, 부동산 시장은 런던에서 지금 뜨겁습니다. 고층 건물이 많이 있습니다. 맨해튼과 같고, 런던은 위쪽으로 쌓이고 있으며 계속됩니다.

"2030 년까지 세계 인구의 60 ~ 70 %가 도시에 거주하게 될 것이고, 주변에도 충분한 공간이 없을 것입니다. 그래서 우리는 더 높은 건물을 보았습니다. 높이가 1,000 미터가 넘는 20 채의 건물이 있습니다. 5 년 안에 건설 될 것 "이라고 밝혔다.

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세계 무역 센터 엘리베이터는 세계에서 가장 빠른 엘리베이터 중 하나입니다.

세계 무역 센터 (World Trade Center)에서 구조상의 구별점을 한 개 더 추가하십시오.

2013 년에 개장 할 때 서반구에서 가장 빠른 엘리베이터 5 대를 생산할 회사에 따르면, 레스토랑과 관측소에 서비스를 제공하는이 차량은 분당 2,000 피트의 최고 속도에 도달하며, 이는 도시에서 가장 높은 건물 꼭대기로가는 여행의 경우 분당 3/4 분의 1 만에 완료됩니다.

이 속도를 원근감으로보기 위해서는 트윈 타워에 제공된 익스프레스 엘리베이터보다 25 % 빠릅니다. 긴 대기 선을 협상 한 후에는 충분히 빨리 보였습니다.

이 발표는 티센 크루프 엘리베이터 코퍼레이션 (ThyssenKrupp Elevator Corporation)에 의해 진행되었으며, 뉴욕 및 뉴저지 항만국 (Port Authority of New York and New Jersey)과 1 세계 무역 센터 (프리덤 타워라고도 함)에서 엘리베이터 및 에스컬레이터 서비스를 위해 8787 만 달러를 계약했다.

"이것은 실제로 모든 미주 지역에서 가장 빠른 엘리베이터가 될 것입니다."라고 새로운 건설 판매 담당 이사 인 Mark Schroeder는 성명서에서 밝혔다. "세계에서 단 한 발의 엘리베이터 만 있으면 빨리 갈 수 있습니다."

대만의 타이베이 101 (현재 세계에서 가장 높은 건물)은 분당 3,314 피트로 가장 빠른 엘리베이터를 보유한 것으로 추정됩니다.

세계 무역 센터의 새로운 엘리베이터에서 누락 될 수있는 것은 방문자들이 원래의 세계 무역 센터 (World Trade Centre)의 차량으로 기억할 수있는 흔들림, 덜거덕 거림 및 돌진입니다.

엔지니어링 회사 인 Jaros Baum & amp;의 수석 컨설턴트 인 Steve Kinnaman은 "그들은 굉장 할 것"이라고 말했다. Bolles는 세계 무역 센터 (World Trade Centre)에서 수직 운송의 발전을 관장하고있다. 그는 상하이 월드 파이낸셜 센터 (Shanghai World Financial Centre)의 티센 크루프 엘리베이터 (ThyssenKrupp Elevator)에서의 직접 경험에 부분적으로 기초하여 평가했습니다.

"우리가 상해에서 타고 있던 2,000 피트의 엘리베이터는 움직임이 거의 없지만 꽤 가깝지 않았습니다."라고 Kinnaman은 말했습니다.

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그는 승강기가 주행하는 가이드 레일의 정렬 개선과 반대 방향으로 힘을 가해 가이드 레일에 몇 개의 충돌이 있는지 보상 할 수있는 전산화 된 롤러 가이드를 포함하여 여러 영역에서 진전을 이루었습니다.

Kinnaman은 도로의 오른쪽에 큰 구멍이 있고 약간 왼쪽으로 돌리는 것을 피하는 경험을 가진 운전자에게이 기능을 비유했습니다.

엘리베이터 계약에서 최초의 속도 사양은 1,800 피트 - 분의 서비스를 요구했습니다. 그러나 항만 당국은 그것을 증가 시켰습니다. "승강기 속도가 분당 2,000 피트로 증가한 이유는 관광객 및 세계 무역 센터 (World Trade Center) 관측 갑판 1 곳을 이용하고자하는 사람들의 수를 최대화하기 위해서입니다."라고 당국 대변인 스티븐 콜먼 (Steven Coleman)이 말했다.

고속 엘리베이터는 1,293 피트의 높이를 여행 할 것이라고 티센 크루프 대변인은 말했다. 그들의 용량은 4,000 파운드가 될 것입니다. 건물 내에 66 대의 엘리베이터가 있으며, 그 중 20 대의 엘리베이터가 1 ​​분당 1,800 피트의 속도로 작동합니다.

1913 년 완공 당시 세계에서 가장 높은 Woolworth Building에서는 두 대의 자동차가 분당 700 피트로 달렸습니다. 1 세대 후, 엠파이어 스테이트 빌딩의 일부 엘리베이터는 분당 1,200 피트로 이동할 수있었습니다. 원래의 무역 센터에서는 고속 자동차가 분당 1,600 피트로 급격히 떨어졌습니다.

무역기구 인 National Elevator Industry Inc. 의 전무 이사 겸 대변인 인 Edward A. Donoghue는 법적 속도 제한이 없다고 전했다. 대신, 미국 기계 학회 (American Society of Mechanical Engineers)에서 정한 표준에는 주어진 속도에 적합한 안전 및 엔지니어링 규정이 포함되어 있습니다.

티센 크루프 (ThyssenKrupp)의 슈뢰더 (Schroeder) 박사는 귀가 터지는 장면에 대해 "우리는 이것이 문제가 될 것으로 예상하지 않는다"고 말했다.

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참조 : 세계 무역 센터 엘리베이터, 69 층과 70 층 사이에 갇힌 사람들이 홍수에 빠지기 시작합니다.

세계 무역 센터 (World Trade Centre)의 엘리베이터가 맨해튼 맨하탄의 69 층과 70 층 사이에 꽂혔다.

세계 무역 센터 (WTC) 타워의 엘리베이터에 갇힌 한 남자가 화요일 아침 무서운 장면을 촬영했다.

"이것은 바닥 사이에 갇혀있는 엘리베이터에있는 것처럼 보입니다."Alan Haburchak이 10시 20 분에 tweet했습니다. "연기가 물을 뿜어 내면서 빛을 내뿜고있었습니다."

엘리베이터는 맨하탄의 낮은 마천루의 75 층과 76 층 사이에 갇혔다.

에밀리 싱어 (Emily Singer)는 "WTC 82 층 엘리베이터에서 물이 쇄도하고있다. 너는 그것을들을 수있다. 어떤 사람들은 엘리베이터에 있습니다. 이것은 두려운 것이다. "

소방관들은 오후 12시 30 분까지 두 대의 다른 엘리베이터에서 갇힌 승객 3 명을 제거했습니다.

얼마 후 건물 관료들은 "누출 문제가 해결되었고 모든 것이 안전하다는"공개 주소 시스템을 통해 발표했습니다.

아무도 부상 당하지 않았다.

참고하시기 바랍니다 이것은 층 사이에 갇혀있는 엘리베이터의 모습입니다. 불을 뿜어내는 물에서도 연기가 도처에났습니다. pic. twitter / YWEM80aGFG.

계단의 누수 85 층 1 WTC pic. twitter / nvtVE7ebfW.

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하나의 세계 무역 센터 - 새로운 엘리베이터 시스템 분석.

데이터를 사용하여 가능한 한 빨리 세입자를 이동시키는 방법.

사회적 공유.

9/11 테러 이후 13 년 만에 미국을 강타한 테러 공격은 여전히 ​​최악입니다. 많은 사람들이 새로운 WTC의 재건축이 무엇보다 상징적이라고 주장하지만 초고층 빌딩의 60 %가 이미 임대 된 상태에서 기업들은 One World Trade Center의 개념을 받아 들여 어느 정도의 투자가 가능한 것으로 나타났습니다 로어 맨해튼에 대한 탄생.

1,776 피트의 FT는 엠파이어 스테이트 빌딩을 맨하탄에서 가장 높은 건물로 영입 할 것이기 때문에 엘리베이터는 가능한 가장 좋은 방법으로 그곳에 배치 된 회사에 서비스를 제공하는 건물의 능력에 절대적으로 중요합니다.

아침 러시 아워 (Lush Hour)에 종종 발생하는 혼잡으로 인해 Big Data는 세입자에게 가장 쉬운 스트레스없는 여행을 제공합니다.

20 개국이 승강기에 들어가 20 개의 버튼이 눌려지는 날이 온 세계 무역 센터 (One World Trade Centre)의 빅 데이터 (Big Data) 처분으로 사람들은 20MPH로 운반 할 수있는 엘리베이터 시스템을 이용할 수 있어야하며, 이 상황에서 전례가없는 속도는 이륙하는 동안 비행기와 동일한 수직 속도로 생각됩니다.

각 개인의 ID 카드의 데이터를 사용하여 유사한 층으로 이동할 예정인 사람들을 그룹으로 묶을 것입니다. 이는 전력 사용량을 20 % 줄여 건물의 에너지 효율성과 친환경 성을 높일 수 있기를 희망합니다.

이 카드는 또한 엘리베이터와 '대화'할 수 있습니다. 즉 개개인이 개찰기를 통해 문지르 자마자 승강기가 열리고 작업자가 도착하기 바로 전에 열립니다. 데이터가 바닥에서 바닥으로 이동하는 순서를 계산할 수 있다고보고되었습니다. 예를 들어, 일반적으로 사무실 바닥에서 오후 2시에 체육관으로 가면 프로그래밍이 가능합니다. 한 시간 후에 체육관에서 식당으로 가면 프로그래밍도 가능합니다. 데이터를 통해 WTC는 세입자의 경로를 매핑하여보다 쉽게 ​​탭을 유지하면서 삶을 편하게 만듭니다.

보안은 분명히 완전히 이해할 수있는 새로운 세계 무역 센터 빌딩의 심장부로 이어집니다. 새로운 엘리베이터 시스템은 당국이 모든 사람이 건물에있는 정확한 위치를 알 수있게 해줄 것이며, 아무도 숨길 수 없으며 말로 표현할 수없는 일이 다시 일어날 경우 잠재적으로 발생할 수있는 의혹을 부정하지 않을 것입니다.

세계 무역 센터 (World Trade Center)에서 데이터를 사용하면 평범한 사람들의 삶을 어떻게 더 쉽게 만들 수 있는지 보여줍니다. 새로운 건물의 엘리베이터 시스템으로의 구현은 건물의 사무실 층에서 곧 자리를 잡을 수천 명의 근로자를 운송하는 도구 이상의 것입니다. 그것은 보안 위협에 대한 억지력으로 작용할 것이며 최고의 건물 입주자들의 건강을 최상의 장소에 유지할 것입니다.

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